Les propriétaires de SUV et de berlines électriques pourraient avoir une très mauvaise surprise en 2025, avec la proposition du Sénat de leur appliquer une taxe si leur véhicule excède 1,9 tonne. Une proposition qui, si elle est adoptée, pourrait desservir le marché français.


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    TeslaTesla Model Y, Volkswagen ID 5, Toyota Bz4X, Hyundai Ioniq 5... En tout, une cinquantaine de modèles de voitures électriques pesant plus de 1 900 kilos risque de se voir attribuer un « malus massemasse » à partir de 2025. Jusque-là exonérés, les conducteurs de ces véhicules sont aujourd'hui dans le viseur des sénateurs, qui ont proposé l'ajout de plusieurs amendements au projet Loi de Finances (PLF) 2024. Ils concernent la suppression de l'exception, et donc l'instauration d'une taxe d'un montant de 10 euros par kilo supplémentaire au-dessus de la masse requise pour les véhicules électriques. Une mesure proposée pour ne pas laisser s'échapper un profit avantageux, mais aussi pour encourager l'acquisition de voitures plus petites, et fabriquées en France.

    Le marché français impacté ?

    Le problème est que, si la part des véhicules électriques français de plus de 1,9 tonne sur le marché n'est pour l'instant que de 0,22 %, ce chiffre était censé augmenter avec le lancement prévu de la Peugeot e-3008 l'année prochaine. Comme le souligne le média Numerama, « sa masse en ordre de marche est au minimum de 2 114 kgkg dans sa configuration « standard » avec une batterie de 73 kWh. Cela donnerait donc un malus de plus de 2 100 € selon les recommandations des sénateurs ».

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    De quoi refroidir les acheteurs potentiels. Si l'amendement est adopté par l'Assemblée nationale, les premiers touchés seront les SUVSUV et les berlines. Le texte reste tout de même plus tolérant vis-à-vis des voitures hybrides et thermiques, dont les masses limites avant taxe sont respectivement fixées à 1 800 kilos et 1 600 kilos. Pour l'instant, les véhicules hydrogèneshydrogènes ne sont pas concernés par la mesure, qui doit encore être examinée par l'Assemblée nationale avant d'être adoptée ou non.